Recherche

Texte libre

Membres du SRCB et sympathisants, ce blog est le votre…, envoyez moi par courriel (ou tout autre moyen pour ceux qui ne sont pas « connectés ») vos articles, photos, liens utiles, informations diverses notamment sur les courses à venir, les résultats, règlements, idées, projets… et suggestions. Tous à vos claviers. Eric

 

 

 

 

 

Calendrier

Février 2010
L M M J V S D
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
             
<< < > >>

Recommander

Jeudi 4 février 2010 4 04 /02 /2010 20:20
FÉVRIER MARS AVRIL
Lundi 1
Lundi 1
Jeudi 1
Mardi 2
Mardi 2
Vendredi 2
Mercredi 3
Mercredi 3
Samedi 3 NC 1/ VEC
Jeudi 4
Jeudi 4
Dimanche 4
Vendredi 5
Vendredi 5
Lundi 5
Samedi 6 NC 1/ VEC Samedi 6 NC 1/ VEC Mardi 6
Dimanche 7
Dimanche 7
Mercredi 7
Lundi 8
Lundi 8
Jeudi 8
Mardi 9
Mardi 9
Vendredi 9 WP Bois
Mercredi 10
Mercredi 10
Samedi 10 Rallye
Jeudi 11
Jeudi 11
Dimanche 11
Vendredi 12 WP Bois Vendredi 12 WP Plastique Lundi 12
Samedi 13
Samedi 13 Rallye Mardi 13
Dimanche 14 CSO CONFOLENS Dimanche 14
Mercredi 14 Rallye
Lundi 15
Lundi 15
Jeudi 15
Mardi 16
Mardi 16
Vendredi 16
Mercredi 17 Rallye Mercredi 17 Rallye Samedi 17 EXPO
Jeudi 18
Jeudi 18
Dimanche 18 BUDIJOUET
Vendredi 19
Vendredi 19
Lundi 19
Samedi 20 Rallye Samedi 20 Endurance WP Mardi 20
Dimanche 21
Dimanche 21
Mercredi 21
Lundi 22
Lundi 22
Jeudi 22
Mardi 23
Mardi 23
Vendredi 23
Mercredi 24
Mercredi 24
Samedi 24 CSO
Jeudi 25
Jeudi 25
Dimanche 25 BORDEAUX
Vendredi 26 Ronde VS Vendredi 26 Ronde VS Lundi 26
Samedi 27 R8 / LMP Samedi 27 R8 / LMP Mardi 27
Dimanche 28
Dimanche 28
Mercredi 28



Lundi 29
Jeudi 29



Mardi 30
Vendredi 30 Ronde VS



Mercredi 31





MAI JUIN JUILLET
Samedi 1 NC 1/ VEC Mardi 1
Jeudi 1
Dimanche 2
Mercredi 2
Vendredi 2
Lundi 3
Jeudi 3
Samedi 3
Mardi 4
Vendredi 4
Dimanche 4
Mercredi 5
Samedi 5 VEC Lundi 5
Jeudi 6
Dimanche 6 INTER Mardi 6
Vendredi 7
Lundi 7
Mercredi 7
Samedi 8 R8 / LMP Mardi 8
Jeudi 8
Dimanche 9
Mercredi 9
Vendredi 9
Lundi 10
Jeudi 10
Samedi 10
Mardi 11
Vendredi 11 WP Bois Dimanche 11
Mercredi 12
Samedi 12
Lundi 12
Jeudi 13
Dimanche 13
Mardi 13
Vendredi 14 WP Plastique Lundi 14
Mercredi 14
Samedi 15 Rallye Mardi 15
Jeudi 15
Dimanche 16
Mercredi 16 Rallye Vendredi 16
Lundi 17
Jeudi 17
Samedi 17
Mardi 18
Vendredi 18
Dimanche 18
Mercredi 19 Rallye Samedi 19 Rallye Lundi 19
Jeudi 20
Dimanche 20
Mardi 20
Vendredi 21
Lundi 21
Mercredi 21
Samedi 22 Endurance WP Mardi 22
Jeudi 22
Dimanche 23
Mercredi 23
Vendredi 23
Lundi 24
Jeudi 24
Samedi 24
Mardi 25
Vendredi 25 Ronde VS Dimanche 25
Mercredi 26
Samedi 26 R8 / LMP Lundi 26
Jeudi 27
Dimanche 27
Mardi 27
Vendredi 28 Ronde VS Lundi 28
Mercredi 28
Samedi 29 R8 / LMP Mardi 29
Jeudi 29
Dimanche 30
Mercredi 30
Vendredi 30
Lundi 31



Samedi 31


AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE
Dimanche 1
Mercredi 1
Vendredi 1
Lundi 2
Jeudi 2
Samedi 2 NC 1/ VEC
Mardi 3
Vendredi 3
Dimanche 3
Mercredi 4
Samedi 4 NC 1/ VEC Lundi 4
Jeudi 5
Dimanche 5
Mardi 5
Vendredi 6
Lundi 6
Mercredi 6
Samedi 7
Mardi 7
Jeudi 7
Dimanche 8
Mercredi 8
Vendredi 8 WP Bois
Lundi 9
Jeudi 9
Samedi 9 R8 / LMP
Mardi 10
Vendredi 10 WP Plastique Dimanche 10
Mercredi 11
Samedi 11 Rallye Lundi 11
Jeudi 12
Dimanche 12
Mardi 12
Vendredi 13
Lundi 13
Mercredi 13
Samedi 14
Mardi 14
Jeudi 14
Dimanche 15
Mercredi 15 Rallye Vendredi 15
Lundi 16
Jeudi 16
Samedi 16 Rallye
Mardi 17
Vendredi 17
Dimanche 17
Mercredi 18
Samedi 18 Endurance WP Lundi 18
Jeudi 19
Dimanche 19
Mardi 19
Vendredi 20
Lundi 20
Mercredi 20 Rallye
Samedi 21
Mardi 21
Jeudi 21
Dimanche 22
Mercredi 22
Vendredi 22
Lundi 23
Jeudi 23
Samedi 23 Endurance WP
Mardi 24
Vendredi 24 Ronde VS Dimanche 24
Mercredi 25
Samedi 25 SALON DU Lundi 25
Jeudi 26
Dimanche 26 MODELISME Mardi 26
Vendredi 27
Lundi 27
Mercredi 27
Samedi 28
Mardi 28
Jeudi 28
Dimanche 29
Mercredi 29
Vendredi 29 Ronde VS
Lundi 30
Jeudi 30
Samedi 30 R8 / LMP
Mardi 31



Dimanche 31


NOVEMBRE DÉCEMBRE JANVIER 2011
Lundi 1
Mercredi 1
Samedi 1
Mardi 2
Jeudi 2
Dimanche 2
Mercredi 3
Vendredi 3
Lundi 3
Jeudi 4
Samedi 4 NC 1/ VEC Mardi 4
Vendredi 5
Dimanche 5
Mercredi 5
Samedi 6 NC 1/ VEC Lundi 6
Jeudi 6
Dimanche 7
Mardi 7
Vendredi 7
Lundi 8
Mercredi 8
Samedi 8 Rallye
Mardi 9
Jeudi 9
Dimanche 9
Mercredi 10 Rallye Vendredi 10 WP Bois Lundi 10
Jeudi 11
Samedi 11 VHC Mardi 11
Vendredi 12 WP Plastique Dimanche 12 NATIONAL Mercredi 12 Rallye
Samedi 13 Rallye Lundi 13
Jeudi 13
Dimanche 14
Mardi 14
Vendredi 14 WP Plastique
Lundi 15
Mercredi 15
Samedi 15
Mardi 16
Jeudi 16
Dimanche 16
Mercredi 17
Vendredi 17
Lundi 17
Jeudi 18
Samedi 18 Rallye Mardi 18
Vendredi 19
Dimanche 19
Mercredi 19
Samedi 20 24HEURES Lundi 20
Jeudi 20
Dimanche 21 BORDEAUX Mardi 21
Vendredi 21
Lundi 22
Mercredi 22 Rallye Samedi 22 Endurance WP
Mardi 23
Jeudi 23
Dimanche 23
Mercredi 24
Vendredi 24
Lundi 24
Jeudi 25
Samedi 25
Mardi 25
Vendredi 26 Ronde VS Dimanche 26
Mercredi 26
Samedi 27 R8 / LMP Lundi 27
Jeudi 27
Dimanche 28
Mardi 28
Vendredi 28 Ronde VS
Lundi 29
Mercredi 29
Samedi 29 R8 / LMP
Mardi 30
Jeudi 30
Dimanche 30



Vendredi 31
Lundi 31



Par Eric BRAJON - Publié dans : information
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Jeudi 4 février 2010 4 04 /02 /2010 20:18
ag.jpg

Compte rendu de L'assemblée générale du 16/01/2010.

 

Présents:

Julien TOUYA, Yann VILLENEUVE, Laurent FLIER, Alain TREGRET, Julien TREGRET, Christophe PEIX, Philippe LE GOFF, Philippe BENT, Samy BERAHA, Jody BERAHA, Anthony BERAHA, Eric BRAJON, Patrick CARDIN, Christian TAY, Ghislain LUBIN.

 

Bilan financier.

Non clôturé à ce jour (cotisations et inscriptions aux 24h de Bordeaux non réalisées).

Bilan Vec: bénéfice de 909.92 Euros.

Bilan 24H: déficit 18.08 Euros mais reste pour 413.55 euro de matériel non utilisé par le manque d'équipes engagées.

Bilan de fonctionnement annuel en déficit également car les investissements suivants ont été réalisés : réfrigérateur/congélateur, PC + deux écrans plats pour piste Bois et Carrera, Piste Carrera digitale + voitures, aménagement locaux.

Rappel sur les cotisations: doivent être réglées à la fin du mois de mars 2010.

 

Investissements 2010.

1 tour à pneus: action Ghislain LUBIN.

Planches mélaminées pour remplacer les tables existantes: action ?

Rampe de LED pour éclairage du bar la nuit: action ?

Chaises hautes pour le bar: action ?

 

Rangement et entretien Club.

Vérification des extincteurs: action Ghislain LUBIN.

Réalisation d'un passage de câble entre la direction de course et la piste bois: action Ghislain LUBIN.

Afin de continuer l'action engagée l'année dernière sur l'aménagement et le rangement du Club pour rendre le local plus dynamique une ou plusieurs dates seront fixées lors du prochain CA.

A la demande générale une table avec outillage (fer à souder, Dremel...) sera mise à disposition des adhérents. Emplacement à définir.

 

Fréquentation du Club.

Devant la baisse de fréquentation et d'activité du Club par les adhérents des solutions doivent être mises en place:

Participation au salon du modélisme Vélodrome du Lac et à la bourse aux jouets mi avril 2010 au Pin Galant

Inscription à Sud Ouest.

Carte de présentation du Club.

Carte de membre.

Pour faire des représentations à l'extérieur, plusieurs possibilités sont proposées: prêt d’une piste Scalex par Philippe Bent, achat d’une piste Ninco, remise en état de la piste bois 4 voies, ou prêt de la piste Ninco à Didier RITTER.

 

DAVIC.

Investissement repoussé.

 

Courses 2009.

VEC: Samy Beraha. Tous les premiers samedis du mois

White Point: Eric Brajon tous les deuxièmes vendredi du mois + 4 endurance dans l'année.

Ronde du vendredi soir: Laurent Flier tous les derniers vendredis du mois. Mégane Trophy Ninco pour commencer puis choix de la voiture 2010 à l'issue de la première course.

Rallye: Eric Brajon le mercredi soir et Philippe Le Goff le samedi.

Le Mans: Alain Trégret et Ghislain Lubin le dernier samedi du mois.

Coupe R8 Gordini SCX: Laurent Flier le dernier samedi du mois avant la course Le Mans.

Course du Sud Ouest: le ?? et ??/ ??/10 organisation SRCB.

Chaque responsable de course devra établir un règlement et le mettre à disposition du Club et des Adhérents

 

24 heures 2010: pas de changement de date, formule identique à 2010 mais carrosserie à définir.

 

VEC Inter: 5 et 6 juin 2011

 

VEC national: 11 et 12 décembre 2010

 

Questions diverses.

Achats groupés:

Au paradis du Slot, propose une remise de 5 à 10 % aux membre du club avec port gratuit à partir de 75 € d'achats.

Possibilité de commander hors catalogue.

Le Club avancera l'argent nécessaire à toute commande groupée à chaque responsable de commande. Le trésorier ne récupèrera la somme avancée qu'en une seule fois auprès du responsable de commande.

 

Election du Bureau.

Président: Patrick CARDIN

Vice Président: Philippe BENT.

Secrétaire: Laurent FLIER.

Trésorier: Philippe LE GOFF

 

Début de la séance à 15h00 et clôture à 17h00. Feuille de présence signée par tous les participants


Par Eric BRAJON - Publié dans : information
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Mercredi 3 février 2010 3 03 /02 /2010 20:55
Vendredi soir 12 février, première course vitesse de l'année en WhitePoint sur la piste bois.

alfa-gtv-wp.jpg

Je rappelle à tous que le championnat vitesse se déroulera cette année le deuxième vendredi soir de chaque mois au lieu du mercredi.
Tous les adeptes du vendredi soir sont les bienvenus même sans matériel, nous pouvons prêter des voitures sans problème.

Lancia2
Par Eric BRAJON - Publié dans : annonce course
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Mardi 2 février 2010 2 02 /02 /2010 15:01
24 heures de Bordeaux 2010
Nous commençons la préparation des prochaines 24 heures et tout d'abord les voitures, si la mécanique de l'année dernière est conservée (chassis H&R + moteur NC6) la carrosserie sera en principe un modèle d'endurance français, 30 ans du club obligent.
A l'heure actuelle j'attend une Courage C60 pour essai, à suivre.

TSPCourageC60
Par Eric BRAJON - Publié dans : annonce course
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Dimanche 31 janvier 2010 7 31 /01 /2010 18:14

SUPER 1600 1 tour spéciale 2RM 1 tour spéciale 4RM 1 tour spéciale VEC 1 tour spéciale
1 Laurent FLIER 9,14 132,49 JEAN Claude GRENEREAU 8,83 127,72 Laurent FLIER 8,62 123,34 Julien TOUYA 8,82 132,02
2 Christophe PEIX 9,47 138,68 Laurent FLIER 8,98 130,61 Julien TOUYA 8,59 128,09 JEAN Claude GRENEREAU 9,16 138,67
3 JEAN Claude GRENEREAU 9,49 141,76 Julien TREGRET 8,62 131,12 Laurent TABUENA 8,65 129,39 Laurent TABUENA 9,64 143,36
4 Laurent TABUENA 9,83 142,17 Christophe PEIX 9,06 133,16 Julien TREGRET 8,64 130,45 Christophe PEIX 10,1 146,63
5 Philippe LE GOFF 9,63 143,81 Bruno BOUILLE 9,31 135,4 Christian TAY 9,16 130,96 Julien TREGRET 9,27 150
6 Julien TOUYA 9,4 144,76 Christian TAY 9,48 136,82 Alain TREGRET 9,21 135,16 Christian TAY 10,48 150,97
7 Julien TREGRET 9,49 146,15 Laurent TABUENA 8,99 137,28 JEAN Claude GRENEREAU 9,05 138,57 Éric BRAJON 10,39 153,49
8 Alain TREGRET 9,75 146,32 Alain TREGRET 8,96 137,72 Christophe PEIX 9,05 138,66 Philippe LE GOFF 10,02 155,65
9 Christian TAY 9,98 148,79 Philippe LE GOFF 9,38 140,71 Philippe LE GOFF 9,08 139,8 Alain TREGRET 10,16 169,87
10 Bruno BOUILLE 9,65 157,4 Éric BRAJON 9,68 142,39 Éric BRAJON 9,34 142,88 Bruno BOUILLE 10,67 170,27
11 Éric BRAJON 9,85 170,04 Julien TOUYA 9,61 165,91 Bruno BOUILLE 9,12 147,23 Laurent FLIER 11,43 177,76
Par Eric BRAJON - Publié dans : résultats courses
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Dimanche 31 janvier 2010 7 31 /01 /2010 17:34
F40 PILOT

1 25 Laurent FLIER 267
2 20 Jean Claude GRENEREAU 261
3 0 Christophe PEIX 257
4 16 Ghislain LUBIN 252
5 13 Christian TAY 242
6 11 Julien TREGRET 225
7 10 Julien TOUYA 220
8 9 Éric BRAJON 219
9 8 Kiéran LE GOFF 214
10 7 Alain TREGRET 204
11 6 laurent MOIMEAU 191
12 5 Philippe LE GOFF 159
Par Eric BRAJON - Publié dans : résultats courses
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Mercredi 27 janvier 2010 3 27 /01 /2010 22:17
Quelques photos du GPL 2010.
4 pistes principales (dont une de 59m ! ), Lèguevin, Albi, Nogaro, Le Castelet, plus 2 pistes rallye et une de régularitée.
Belle organisation et beau week-end.
3 équipes comportaient des bordelais.

Le circuit du club de Lèguevin: leguevin 2010 1


















Le circuit de Nogaro, 6 voies, 59 mètres de développement: leguevin 2010 2



















Le plateau, sur le thème du tour de France autoplateau leguevin 2010


















La voiture de Zen Bordeaux,
pilotes Christophe, Bruno, Eric et Francis (de Lèguevin
):     mustang leguevin 2010

Par Eric BRAJON - Publié dans : information
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires - Recommander
Mercredi 27 janvier 2010 3 27 /01 /2010 21:42

REGLEMENT WHITEPOINT 2010

 

Le SRCB organise en 2010 deux championnats Whitepoint :

Un championnat vitesse Whitepoint

Un championnat endurance Whitepoint

Les manches seront courues alternativement sur la piste bois Black 8 voies et sur la piste Carrera 6 voies.

 

REGLEMENT COMMUN:

 

Matériel :

 

Les voitures sont des Whitepoint 1/24e strictement de série telles que livrées complètes par la marque ou à base des mêmes pièces d’origine Whitepoint y compris l’intérieur obligatoire.

Démultiplication transmission 12 x 36.

Roulements Whitepoint interdits.

Roues et pneus caoutchouc de largeur libre 10, 15 ou 20 mm.

Collage et tournage des pneus autorisés mais traitement interdit (hors nettoyage en course, voir règlement sportif).

Balais d’origine Parma Flexi2 adaptés autorisés.(modèle coop.)

Voitures peintes et décorées dans l’esprit du type de course.

Fil libre et connecteur sur le guide autorisée

Les différents modèles autorisés dans chaque championnat font référence au catalogue Whitepoint de fin 2005 plus les nouveaux modèles à voir dans le catalogue club et sur le site du fabriquant.

Tout ce qui n’est pas expressément autorisé est interdit.

 

Règlement sportif :

 

Les stickers (numéros de piste) sont collés sur le capot avant, ou à défaut sur une aile avant si une décoration fragile occupe le capot.

Nettoyage des Pneus à l’essence C, F ou au ruban double face autorisé 1 fois au début de chaque segment (sauf endurance – voir règlement particulier).

Les suspensions de course (Break) ont lieu pour les motifs suivants :

Voiture inaccessible par un ramasseur (milieu de piste…)

Protection des voitures (voitures hors rail dans la ligne droite principale ou devant les pilotes, sans sticker ou avec un mauvais numéro).

La course est relancée dès qu’un commissaire a la ou les voitures en main et que la piste est libre.

Les points des championnats seront attribués de la façon suivante (du premier au dernier) :

25 ; 20 ; 16; 13; 11; 10; 9; 8; 7; 6; 5; 4; 3; 2; et 1 pour les suivants, 0 si abandon sans motif technique

Pour la première course les séries seront tirées au sort, par la suite les séries seront constituées dans l’ordre du classement de la course précédente du championnat en cours.

Les pilotes doivent se maîtriser pendant les courses et les anciens devront particulièrement donner l’exemple, esprit « Gentleman Driver » obligatoire. Des pénalités pour manque de fair-play dans une même course seront applicables :

1 faute : 5 tours de pénalité.

2 fautes : 10 tours de pénalité.

3 fautes : expulsion de la course.

Les fautes :

-double nettoyage 5 tours

-sortir une voiture pendant la phase de nettoyage 5 tours

-poignée sur les pistes, chiffon, main, etc. 5 tours

-voiture non conforme 10 tours ou déclassement selon influence sur les performances.

-Autre fautes à la discrétion du directeur de course

 

Avant chaque épreuve, il sera désigné un directeur de course et un suppléant. Eux seuls seront habilités à prendre les décisions pendant la course.

Un contrôle technique sera effectué avant chaque épreuve, sans présumer d’une éventuelle sanction ultérieure si une non-conformité est détectée par la suite.

Le nombre de courses prises en compte pour le championnat sera égal ou immédiatement supérieur d’une unité à 75 % des courses courues.

Les poignées sont des 45 ohms, club ou personnelles.

Tension d’alimentation 16 volts

 

CHAMPIONNAT VITESSE

 

Courses le 2ème vendredi soir de chaque mois, en alternance sur la piste bois et la piste plastique.

Segment de 3 minutes sur bois, 4 minutes sur le plastique

Modèles autorisés :

Tous modèles catégorie « Youngtimer 1000/1600/2000/+ de 2000cc »

Tous modèles catégorie « Tourisme historique »

Modèles réf. 110076 / 2cv et 110068 / VW cox catégorie « Tuning cars »

 

 

Carrosseries Mini Z peuvent être autorisées au cas par cas selon accord de la direction de course,

mais chassis et mécanique obligatoirement Whitepoint et poids minimum 150g (si plus légère lest à

rajouter dans la carrosserie pour atteindre exactement 150g).

 

CHAMPIONNAT ENDURANCE

 

4 courses de 4 heures dans l'année, en alternance sur la piste bois et sur la plastique.

Equipes de 2 ou 3 pilotes au choix

Nombre de nettoyage par segment libre.

Modèles autorisés :

Tous modèles catégorie « Prototypes et GT »

 

IMPORTANT :

 

A tout moment le règlement pourra être modifié ou adapté en fonction des besoins ou des problèmes particuliers rencontrés.

Par Eric BRAJON - Publié dans : information
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Mercredi 27 janvier 2010 3 27 /01 /2010 21:17

REGLEMENT RALLYE 2010


REGLEMENT SPORTIF

1 course par meeting, tirage au sort avant la course d’un nombre de tours compris : pour le mercredi et le samedi entre 8 tours 16 volts,10 tours 15 volts,12 tours 14 volts ,14 tours 13 volts pour toutes les catégories.

Chaque course sera considérée comme les spéciales d’un rallye qui seront additionnées ensemble

pour faire un championnat sur l’année par catégorie.

Chaque participant s’engage dans la ou les catégories avec une voiture de la catégorie pour l’année avec droit a 1 changement de voiture après le 1er rallye

Si un pilote dans l’année oubli sa ou ses voitures il pourra se dépanner par un tirage au sort dans la catégorie

Chaque participant choisit le jour ou il roule (le mercredi ou le samedi) et il a droit à changer de jour exceptionnellement et il se qualifie pour la manche [une course 1 mois sur 2 le samedi et le mercredi et le mois suivant le mercredi et le samedi (le samedi minimum 4 pilotes)]

 

Le Marshalling :

Il se fera debout, 1 pilote en course 1 pilote prêt a rouler 3 marshalls et on tourne par poste (le pilote sortant devient marshall et ainsi de suite)

   

REGLEMENT TECHNIQUE

 

Voitures 1/32 :

 

    A l'échelle 1/32 et assimilée. Rien ne doit dépasser de la carrosserie sauf pneus de 0.5mm maximum,

    pneus silicones interdits. En catégorie super 1600 roulements interdits. En catégorie 2, 3 les roulements

sont autorisés.

 

 

Le plombage des voitures est autorisé sauf en catégorie super 1600

Toute les voitures roulent sans aimant (sauf celui du moteur bien sur)

 

Les moteurs dits magnetiques sont interdits

 

1ere CATÉGORIE SUPER 1600 :

2 roues motrices de la marque NINCO, Clio, Saxo, Punto, 106, aucune modification autorisée sauf moteur NC 5 a la place du NC2

Carrosserie en plastique plus intérieur d’origine

 

2eme CATÉGORIE :

2 roues motrices libre. Carrosserie d’origine non modifiée vue de l’extérieur en plastique plus intérieur

d’origine ou lexan, le reste libre

les voitures SCX super 1600 sont autorisées

 

3eme CATÉGORIE :

4 roues motrices libres. Carrosserie en plastique plus intérieur d’origine ou soufflet avec pilote ou carrosseries GOM lexan

 

4ème CATÉGORIE VEC:

Voitures de circuit routier produites avant 1991.

Le but de cette épreuve est d'avoir un plateau original avec le plus de modèles possible. Dans ce but

quelques modifications pour rendre des voitures anciennes « pilotables » sont autorisées dans la limite du

raisonnable, notamment pneus repro (sauf silicone), guide moderne,... mais pas de guide à balancier, lestage

excessif ou élargissement des voies, par exemple. La direction de course sera seule juge pour accepter ou

non les modifications.

 

RALLYE WHITEPOINT

 

Voitures Whitepoint 1/24e strictement de série telles que livrées complètes par la marque ou à base des

mêmes pièces d’origine Whitepoint y compris l’intérieur obligatoire.

Démultiplication transmission 12 x 36.

Roulements Whitepoint interdits.

Roues et pneus caoutchouc de largeur libre 10, 15 ou 20 mm.

Collage et tournage des pneus autorisés mais traitement interdit (hors nettoyage en course, voir règlement sportif).

Balais d’origine Parma Flexi2 adaptés autorisés.(modèle coop.)

Voitures peintes et décorées dans l’esprit du type de course.

Fil libre et connecteur sur le guide autorisée

Modification du guide d'origine autorisée pour l'adapter en profondeur et épaisseur à la piste.

Tension d'alimentation tirée au sort à chaque rallye.

Modèles autorisés:

Réf. 110061 et 110035 de la catégorie « Youngtimer + de 2000cc ».

Tous modèles catégorie « Youngtimer 2000cc » sauf réf. 110121 et 110131.

Tous modèles catégorie « Youngtimer 1000/1600cc et Tourisme historique ».

Réf. 110060 de la catégorie « Classic cars ».

Réf. 110068 et 110076 de la catégorie « Tuning cars ».

 

Poignées :

Les poignées électroniques et le frein réglable sont interdits, les valeurs de résistances sont libres sans restriction sauf super 1600 poignée Ninco noire imposée

 

IMPORTANT :

A tout moment le règlement pourra être modifié ou adapté en fonction des besoins ou des problèmes particuliers rencontrés.

Par Eric BRAJON - Publié dans : information
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Mercredi 27 janvier 2010 3 27 /01 /2010 21:09
Moulinsart1


SUPER 1600 11/2 14/3 18/4 13/5 17/6 12/9 17/10 14/11 19/12 TOTAL
1 Laurent FLIER 25 13 25 25 25 20 25 13 7 178
2 Jean Claude GRENEREAU 10 25 10 16 11 25
20 16 133
3 Christophe PEIX 6 10 11 10 13 16 20 10 25 121
4 Eric BRAJON 20 9 6 11 20 10 16 25
117
5 Julien TOUYA 4 20 5 6 10 11 8 16 11 91
6 Christian TAY 5 8
13 16 13 13 8 13 89
7 Philippe LE GOFF 16 11 20 20




67
8 Julien TREGRET 9 16 9


9 5
48
9 Laurent MOIMEAU

4 7

11 9 9 40
10 Yannick VILLENEUVE 11
16



11
38
11 Alain TREGRET 2 7 8


10 6
33
12 Ghislain LUBIN 7






20 27
13 Patrick CARDIN 1
7 9



10 27
14 Laurent DESTAILATS

3 5 9 8


25
15 Jean-Baptiste MOIMEAU


8

7 4 6 25
16 Jeffrey DESTAILATS



8 9


17
17 Philippe BENT 8





7
15
18 Anthony BERAHA 13







13
19 Gérard GRIMBERG

13





13
20 Marc KIRCHER







8 8
21 Samy BERAHA 3







3



2 RM 11/2 14/3 18/4 13/5 17/6 12/9 17/10 14/11 19/12 TOTAL
1 Laurent FLIER 1 13 25 25 11 25 20 9 20 149
2 Christophe PEIX 3 16 9 20 25 16 13 13 25 140
3 Jean Claude GRENEREAU 16 20 13 13 13 20
16 16 127
4 Julien TREGRET 20 25 20


25 25
115
5 Christian TAY 7 10
16 20 13 11 6 13 96
6 Eric BRAJON 25 8 10 6 16 11 10 7
93
7 Julien TOUYA 1 7 3 7 10 10 9 11 7 65
8 Alain TREGRET 5 11 8


16 10
50
9 Jean-Baptiste MOIMEAU


10

7 20 8 45
10 Laurent MOIMEAU

11 8

8 4 10 41
11 Philippe LE GOFF 10 9 5 11




35
12 Laurent DESTAILATS

4 5 9 8


26
13 Yannick VILLENEUVE 6
6



8
20
14 Patrick CARDIN 2
7 9




18
15 Jeffrey DESTAILATS



8 9


17
16 Gérard GRIMBERG

16





16
17 Ghislain LUBIN 4






11 15
18 Lionel LEMAITRE 13







13
19 Philippe BENT 8





5
13
20 Anthony BERAHA 11







11
21 Samy BERAHA 9







9
22 Marc KIRCHER







9 9



4 RM 11/2 14/3 18/4 13/5 17/6 12/9 17/10 14/11 19/12 TOTAL
1 Laurent FLIER 20 20 9 20 20 25 25 25 25 189
2 Eric BRAJON 16 7 20 11 25 20 13 20
132
3 Christian TAY 7 16
25 16 10 11 8 11 104
4 Christophe PEIX 9 13 2 16 13 11 16 11 9 100
5 Julien TOUYA 5 10 3 6 10 16 10 13 20 93
6 Julien TREGRET 13 25 13


20 10
81
7 Jean Claude GRENEREAU 11 8 5 10 11 13
7 10 75
8 Yannick VILLENEUVE 25
16



16
57
9 Philippe LE GOFF 10 11 11 13




45
10 Laurent MOIMEAU

10 9

7 6 7 39
11 Alain TREGRET 2 9 8


8 5
32
12 Jean-Baptiste MOIMEAU


7

9 4 8 28
13 Gérard GRIMBERG

25





25
14 Laurent DESTAILATS

4 5 8 8


25
15 Ghislain LUBIN 8






13 21
16 Jeffrey DESTAILATS



9 9


18
17 Patrick CARDIN 3
7 8




18
18 Marc KIRCHER







16 16
19 Philippe BENT 6





9
15
20 Samy BERAHA

6





6
21 Lionel LEMAITRE 4







4
22 Patrick BIENDEL 1







1



VEC 18/4 13/5 17/6 12/9 17/10 14/11 19/12

TOTAL
1 Christophe PEIX 16
20 20 20 20 20

116
2 Julien TOUYA 6 25 9 10 25 11 25

111
3 Jean Claude GRENEREAU 9 20 25 25
25


104
4 Laurent FLIER

10 16 16 13 16

71
5 Christian TAY

16 13 13 7 11

60
6 Eric BRAJON 11
13 11 11 8


54
7 Laurent MOIMEAU 7 13

9 6 10

45
8 Yannick VILLENEUVE 25



16


41
9 Jean-Baptiste MOIMEAU
11

10 10 9

40
10 Julien TREGRET 20


8 4


32
11 Laurent DESTAILATS 3 9 8 8




28
12 Alain TREGRET 8


7 9


24
13 Philippe LE GOFF 5 16






21
14 Jeffrey DESTAILATS

11 9




20
15 Patrick CARDIN 10 10






20
16 Gérard GRIMBERG 13







13
17 Marc KIRCHER





13

13
18 Philippe BENT




5


5
19 Samy BERAHA 4







4



1/24 6/5







TOTAL
1 Eric BRAJON 25







25
2 Anthony BERAHA 20







20
3 Philippe LE GOFF 16







16
4 Christophe PEIX 13







13
5 Christian TAY 11







11
6 Samy BERAHA 10







10
7 Ghislain LUBIN 9







9

Par Eric BRAJON - Publié dans : résultats courses
Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Recommander
Créer un blog sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus - Articles les plus commentés