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Infos du club

30 rue Claude Bonnier, Bordeaux

(Quartier Mériadeck, entrée des tennis couverts)

slotbordeaux@laposte.net

 

Horaires d'ouverture

Mercredi: 19h30 - minuit

Samedi:    15h30 - 20h00

Vendredi : 19h30 - minuit

 

 

Entrée libre, le club prête du matériel aux débutants sympas.

localclub3

Le saviez-vous ?

"Un bon pilote compense toujours" (copyright Chris P, année 1947) ou autrement dit: avant d'incriminer ton auto, assure toi d'en tirer le meilleur.

 

En toute circonstance, même lorsqu'il n'y est pour rien, notre Président sera tenu pour responsable d'un crash. Démonstration avec ce "rho Brunoooo" en fin de vidéo:

 

 

Une soirée Flexi au SRCB c'est du low-cost, de la performance et de la baston.

On oublie le concours de présentation pour travailler les fondamentaux du parfait petit sloteur: concentration, maîtrise de soi et tactique.
On dirait pas comme ça, mais au final on y prend du plaisir:

  

31 janvier 2023 2 31 /01 /janvier /2023 17:30

RÈGLEMENT BRM 2023

 

 

Le SRCB organise en 2023 un championnat vitesse BRM 1/24 :

Les manches seront courues sur la piste bois Black 8 voies, ou éventuellement sur la piste Carrera 6 voies en cas d’indisponibilité de la Black.

 

Matériel :

Les voitures sont de marque BRM à l’échelle 1/24, les modèles autorisés étant les Groupe 2 ( Opel Kadett GTE / Alfa GTA / BMW 2002 ti / Ford Escort Mk1 / VW Sirocco ) et les Mini Cars ( Abarth 1000TC / Mini Cooper / NSU / Renault R8 Gordini / Simca 1000 / A112 Abarth ) stictement d’origine achetés montés ou kit blanc, voitures complètes avec tous leurs éléments sauf les pièces rapportées rétroviseurs et pot d’échappement non obligatoires.

Aucune modification ou déformation de la carrosserie, du châssis et de la mécanique de la voiture n’est autorisée.

Tous les éléments présents au début de l’épreuve doivent le rester pendant toute la course.

Guide d’origine, Balais d’origine ou adaptables.

Fil libre et connecteur sur le guide autorisé.

Moteur d’origine S417.

Démultiplication transmission d’origine 12 x 33.

Pneus caoutchouc standards d’origine ( dureté 30 shore, références selon le modèle de voiture S404 / S404K / S404KB / S404M / S404R8 / S404F, pneus autres dûretées ou taille basse interdits ).

Traitement des pneus interdit (hors nettoyage en course, voir règlement sportif).

Lest interdit.

Voitures peintes et décorées dans l’esprit du type de course.

Pièces de rechange BRM seules autorisées.

Tout ce qui n’est pas expressément autorisé est interdit.

 

Règlement sportif :

Les stickers (numéros de piste) sont collés sur le capot avant, ou à défaut sur une aile avant si une décoration fragile occupe le capot.

Nettoyage des Pneus au ruban double face autorisé 1 fois au début de chaque segment.

Les suspensions de course (Break) ont lieu pour les motifs suivants :

Voiture inaccessible par un ramasseur (milieu de piste…) ou plus de 2 voitures pour un seul ramasseur.

Protection des voitures (voitures hors rail dans la ligne droite principale ou devant les pilotes, sans sticker ou avec un mauvais numéro).

La course est relancée dès qu’un commissaire a la ou les voitures en main et que la piste est libre.

Les points des championnats seront attribués de la façon suivante (du premier au dernier) :

25 ; 20 ; 16; 13; 11; 10; 9; 8; 7; 6; 5; 4; 3; 2; et 1 pour les suivants, 0 si abandon sans motif technique

Pour la première course les séries seront tirées au sort, par la suite les séries seront constituées dans l’ordre du classement de la course précédente du championnat en cours.

Les pilotes doivent se maîtriser pendant les courses et les anciens devront particulièrement donner l’exemple, esprit « Gentleman Driver » obligatoire. Des pénalités pour manque de fair-play dans une même course seront applicables :

1 faute : 5 tours de pénalité.

2 fautes : 10 tours de pénalité.

3 fautes : expulsion de la course.

Les fautes :

-double nettoyage 5 tours

-sortir une voiture pendant la phase de nettoyage 5 tours

-poignée sur les pistes, chiffon, main, etc. 5 tours

-voiture non conforme 10 tours ou déclassement selon influence sur les performances.

-Autre fautes à la discrétion du directeur de course

 

Avant chaque épreuve, il sera désigné un directeur de course et un suppléant. Eux seuls seront habilités à prendre les décisions pendant la course.

Un contrôle technique sera effectué avant chaque épreuve, sans présumer d’une éventuelle sanction ultérieure si une non-conformité est détectée par la suite.

Le nombre de courses prises en compte pour le championnat sera égal ou immédiatement supérieur d’une unité à 75 % des courses courues.

Les poignées sont libres, mécaniques ou électroniques.

Tension d’alimentation = 13,6 volts (alimentation fixe).

 

IMPORTANT :

A tout moment le règlement pourra être modifié ou adapté en fonction des besoins ou des problèmes particuliers rencontrés.

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31 janvier 2023 2 31 /01 /janvier /2023 17:28

RÈGLEMENT WHITEPOINT 2023

 

 

Le SRCB organise en 2023 deux championnats Whitepoint :

Un championnat vitesse Whitepoint

Un championnat endurance Whitepoint

Les manches seront courues sur la piste bois Black 8 voies, ou éventuellement sur la piste Carrera 6 voies en cas d’indisponibilité de la Black.

 

REGLEMENT COMMUN:

 

Matériel :

 

Les voitures sont des Whitepoint 1/24e strictement de série telles que livrées complètes par la marque ou à base des mêmes pièces d’origine Whitepoint y compris l’intérieur, sauf les pièces suivantes qui peuvent être éventuellement remplacées par des équivalentes car plus disponibles chez le fabricant :

Chassis parties avant, arrière et porte guide , copies conformes type 3D "Slot du Médoc" autorisées.

Pontons de fixation de la carrosserie, profilés aluminium disponibles au club autorisés.

Visserie.

Intérieur et tête du pilote.

Enjoliveurs de roues.

Balais, modèles d’origine Parma Flexi2 adaptés autorisés (modèle coop).

Lest autorisé sur l’avant du chassis.

Démultiplication transmission 12 x 36.

Pignon métal autorisé en remplacement du pignon plastique d’origine

Roulements interdits.

Roues et pneus caoutchouc de largeur libre 10, 15 ou 20 mm.

Collage et tournage des pneus autorisés mais traitement interdit (hors nettoyage en course, voir règlement sportif).

Carrosseries en lexan d’autres marques acceptable si restant dans l’esprit, après accord au cas par cas.

Voitures peintes et décorées dans l’esprit du type de course.

Enjoliveurs de roues souhaitables mais non obligatoires.

Fil libre et connecteur sur le guide autorisée

Les différents modèles de carrosserie autorisés dans chaque championnat font référence aux catalogues Whitepoint.

Tout ce qui n’est pas expressément autorisé est interdit.

 

Règlement sportif :

 

Les stickers (numéros de piste) sont collés sur le capot avant, ou à défaut sur une aile avant si une décoration fragile occupe le capot.

Nettoyage des Pneus au ruban double face autorisé 1 fois au début de chaque segment (sauf endurance – voir règlement particulier).

Les suspensions de course (Break) ont lieu pour les motifs suivants :

Voiture inaccessible par un ramasseur (milieu de piste…) ou plus de 2 voitures pour un seul ramasseur.

Protection des voitures (voitures hors rail dans la ligne droite principale ou devant les pilotes, sans sticker ou avec un mauvais numéro).

La course est relancée dès qu’un commissaire a la ou les voitures en main et que la piste est libre.

Les points des championnats seront attribués de la façon suivante (du premier au dernier) :

25 ; 20 ; 16; 13; 11; 10; 9; 8; 7; 6; 5; 4; 3; 2; et 1 pour les suivants, 0 si abandon sans motif technique

Pour la première course les séries seront tirées au sort, par la suite les séries seront constituées dans l’ordre du classement de la course précédente du championnat en cours.

Les pilotes doivent se maîtriser pendant les courses et les anciens devront particulièrement donner l’exemple, esprit « Gentleman Driver » obligatoire. Des pénalités pour manque de fair-play dans une même course seront applicables :

1 faute : 5 tours de pénalité.

2 fautes : 10 tours de pénalité.

3 fautes : expulsion de la course.

Les fautes :

-double nettoyage 5 tours

-sortir une voiture pendant la phase de nettoyage 5 tours

-poignée sur les pistes, chiffon, main, etc. 5 tours

-voiture non conforme 10 tours ou déclassement selon influence sur les performances.

-Autre fautes à la discrétion du directeur de course

 

Avant chaque épreuve, il sera désigné un directeur de course et un suppléant. Eux seuls seront habilités à prendre les décisions pendant la course.

Un contrôle technique sera effectué avant chaque épreuve, sans présumer d’une éventuelle sanction ultérieure si une non-conformité est détectée par la suite.

Le nombre de courses prises en compte pour le championnat sera égal ou immédiatement supérieur d’une unité à 75 % des courses courues.

Les poignées sont libres, mécaniques ou électroniques.

Tension d’alimentation = 17 volts.

 

 

CHAMPIONNAT VITESSE

 

Courses le 2ème vendredi soir de chaque mois, sauf cas particuliers (voir calendrier club).

Segment de 3 minutes sur la piste bois, 4 minutes si la course doit être effectuée sur la piste plastique

Modèles autorisés :

Tous modèles catégorie « Youngtimer 1000/1600/2000/+ de 2000cc »

Tous modèles catégorie « Tourisme historique »

Modèles réf. 110076 / 2cv et 110068 / VW cox catégorie « Tuning cars »

Carrosserie lexan autre marque dans le même esprit, à faire valider par l’organisation.

 

CHAMPIONNAT ENDURANCE

 

3 ou 4 courses dans l’année de 4 à 6 heures, dates à fixer sur des samedis.

Equipes de 2 ou 3 pilotes au choix

Nombre de nettoyage par segment libre.

Modèles autorisés :

Tous modèles catégorie « Prototypes et GT », ou éventuellement, après validation par

l’organisation, voitures ayant couru en endurance de 24 heures .

Carrosserie lexan autre marque dans le même esprit, à faire valider par l’organisation.

 

 

 

 

 

IMPORTANT :

 

A tout moment le règlement pourra être modifié ou adapté en fonction des besoins ou des problèmes particuliers rencontrés.

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28 janvier 2023 6 28 /01 /janvier /2023 08:54
Résultats de la Ronde du Vendredi RévoSlot du 27 janvier 2023
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19 janvier 2023 4 19 /01 /janvier /2023 09:03
Résultats de la Spéciale White Point TF1 du 18 janvier 2023
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14 janvier 2023 6 14 /01 /janvier /2023 10:21
Résultats White Point du 13 janvier 2023
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9 janvier 2023 1 09 /01 /janvier /2023 13:08
Résultats VEC du 7 janvier 2023
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9 janvier 2023 1 09 /01 /janvier /2023 13:06
Résultats Lamborghini du 4 janvier 2023
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18 décembre 2022 7 18 /12 /décembre /2022 06:41
Résultats VEC Repro du 17 décembre 2022
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7 décembre 2022 3 07 /12 /décembre /2022 12:50
La bourse présente pendant les deux jours.
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Premier course :
LES VOITURES JOUEF
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Deuxième course :
VEC REPRO au 1/32ème
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Troisième course :
Vrai VEC  au 1/32ème
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Quatrième course :
Vrai VEC  au 1/24ème
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
Résultats du Didier Dupuis Festival des 3 et 4 décembre 2022
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29 novembre 2022 2 29 /11 /novembre /2022 13:36
Résultats LMP du 26 novembre 2022
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29 novembre 2022 2 29 /11 /novembre /2022 13:34
Résultats RévoSlot du 25 novembre 2022
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29 novembre 2022 2 29 /11 /novembre /2022 13:29
Résultats VEC Repro du 19 novembre 2022
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15 novembre 2022 2 15 /11 /novembre /2022 07:16
Résultats FLEXI du 16 novembre 2022
Résultats FLEXI du 16 novembre 2022
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12 novembre 2022 6 12 /11 /novembre /2022 07:06
Résultats Rallye du 12 novembre 2022
Résultats Rallye du 12 novembre 2022
Résultats Rallye du 12 novembre 2022
Résultats Rallye du 12 novembre 2022
Résultats Rallye du 12 novembre 2022
Résultats Rallye du 12 novembre 2022
Résultats Rallye du 12 novembre 2022
Résultats Rallye du 12 novembre 2022
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11 novembre 2022 5 11 /11 /novembre /2022 06:57
Résultats White Point du 11 novembre 2022
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5 novembre 2022 6 05 /11 /novembre /2022 06:52
Résultats VEC du 5 novembre 2022
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2 novembre 2022 3 02 /11 /novembre /2022 06:47
Résultats Lamborghini du 2 novembre 2022
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29 octobre 2022 6 29 /10 /octobre /2022 06:43
Résultats LMP du 29 octobre 2022
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26 octobre 2022 3 26 /10 /octobre /2022 09:28
Résultats FLEXI du 26 octobre 2022
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23 octobre 2022 7 23 /10 /octobre /2022 07:27
Résultats des 24H de Bordeaux les 22 et 23 octobre 2022
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Résultats des 24H de Bordeaux les 22 et 23 octobre 2022
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14 octobre 2022 5 14 /10 /octobre /2022 09:23
Résultats White Point du 14 octobre 2022
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12 octobre 2022 3 12 /10 /octobre /2022 08:50
Résultats Rallyes des 8 et 12 octobre 2022
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5 octobre 2022 3 05 /10 /octobre /2022 07:42
Résultats de l'endurance BRM du 1 octobre 2022
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5 octobre 2022 3 05 /10 /octobre /2022 07:41
Résultats RévoSlot du 30 septembre 2022
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5 octobre 2022 3 05 /10 /octobre /2022 06:20
Résultats FLEXI du 28 septembre 2022
Résultats FLEXI du 28 septembre 2022
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