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18 août 2009
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21:05
bonjour à tous,
la préparation de notre course annuelle avance, après de nombreux tests et essais de différents chassis la mécanique est enfin choisie (voir la photo).
Pour cette année ce sera:
- Chassis H&R tout métal avec guide slot, transmission Parma et pneus silicone (la bête d'origine est dimensionnée pour un moteur 40000tr/mn et des pneus mousse, donc cela devrait être du solide)
- Moteur NC6 ou équivalent environ 23000tr/mn
- Carrosserie WhitePoint Ford Capri 2600RS 1973, choisie suite à un petit sondage. Comme l'année dernière la déco pourra être faite soit par l'équipe soit par le club de Bordeaux pour les moins vaillants, il faudra me préciser dès que possible votre choix pour être dans les temps pour le montage final.
- Eclairage Slot-It.
Pour le reste pas de changement pour le déroulement de la course et l'ambiance...
A très bientôt.
Eric
la préparation de notre course annuelle avance, après de nombreux tests et essais de différents chassis la mécanique est enfin choisie (voir la photo).
Pour cette année ce sera:
- Chassis H&R tout métal avec guide slot, transmission Parma et pneus silicone (la bête d'origine est dimensionnée pour un moteur 40000tr/mn et des pneus mousse, donc cela devrait être du solide)
- Moteur NC6 ou équivalent environ 23000tr/mn
- Carrosserie WhitePoint Ford Capri 2600RS 1973, choisie suite à un petit sondage. Comme l'année dernière la déco pourra être faite soit par l'équipe soit par le club de Bordeaux pour les moins vaillants, il faudra me préciser dès que possible votre choix pour être dans les temps pour le montage final.
- Eclairage Slot-It.
Pour le reste pas de changement pour le déroulement de la course et l'ambiance...
A très bientôt.
Eric
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