A l'attention de ceux qui n'auraient pas eu l'information, j'ai le regret de vous apprendre le décès de Jean-Yves samedi dernier.
La nouvelle est arrivée par le forum France-slot:
http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?user=78493&idsalon=169419&idsujet=1102184
14 pilotes pour cette 3ème et désormais traditionnelle coupe des dames, après l'endurance Whitepoint des messieurs et en ouverture de la soirée club.
J'attend des photos pour illustrer l'article...
1 – Françoise BERAHA – 105 tours
2 – Mathilde FILLATRE – 102
3 – Nelly PRIEUR – 88
4 – Véronique BRAJON – 85
5 – Anne DODINOT – 84
Caroline BENT – 84
7 – Lucille – 83
Chantal LE GOFF – 83
9 – Claudette TAY – 82
10 – Véronique FILLATRE – 81
11 – Nathalie TREGRET – 80
12 – Dominique CHAUVIN – 79
13 – Nelly LEGER – 69
14 – Brigitte FILLATRE – 60
Grosse participation pour la première endurance de l'année, 8 équipes avec un total de 21 pilotes.
1 – Ghislain LUBIN / Christophe PEIX – 1607 tours
2 – Laurent FLIER / Christian TAY – 1562
3 – Cyril SEGARRA / Cedric SEGARRA / Julien TREGRET – 1558
4 – Philippe BENT / Marius THOLLON-POMEROL / Alain TREGRET – 1557
5 – Philippe LE GOFF / Kiéran LE GOFF / Jody BERAHA – 1554
6 – Jean-Yves CHAUVIN / COYOTE / Pierre GRASSWILL – 1510
7 – Marc KIRCHER / Samy BERAHA / Didier RITTER – 1343
8 – Eric BRAJON / Jean-Jacques GOUPIL – 1332
Faible participation pour cette première manche mais ce n'est qu'un débuit après des mois d'absence de cette catégorie. Espérons que les Flexi 2 vont attirer de nouveaux amateurs.
1 – Christophe PEIX – 370 tours
2 -Philippe BENT – 358
3 – Eric BRAJON – 356
4 – Alain SANZ – 341
5 – Thomas PINAULT – 329
6 – Vincent LACROIX – 303
7 – Pierre GRASSWILL – 295
1 – Anthony BERAHA – 277 tours
2 – Chislain LUBIN – 269
3 – Christophe PEIX – 267
4 – Eric BRAJON – 266
5 – Jody BERAHA – 265
6 – Philippe BENT – 264
7 – Marius THOLLON-POMMEROL - 257
8 – Philippe LE GOFF – 249
9 – Kiéran LE GOFF – 238
10 – Marc KIRCHER – 237
11 – Christian TAY – 228
12 – Alain SANZ – 226
13 – Pierre GRASSWILL - 205
Les prochaines 24 heures de Bordeaux sont confirmées pour le week-end du 24-25 novembre 2007.
La formule sera probablement très semblable aux 2 précédentes éditions, piste bois, voiture fournie prête à rouler.
Pour ce qui est du modèle de voiture la décision finale reste à confirmer, peut-être la Lola T70 Whitepoint.
Vos avis sont le bienvenu.
Les heureux propriétaires de Lola T70 sont aussi le bienvenu au club avec leur voiture...
1 – Samy Beraha – 356 tours
2 – Ghislain Lubin – 354
3 – Jody Beraha – 347
4 – Christophe Peix – 347
5 – Philippe Bent – 343
6 – Laurent Flier – 340
7 – Julien Tragret – 340
8 – Patrick Cardin – 334
9 – Christian Tay – 324
10 – Alain Tregret – 310
11 – Marc Kircher – 291
12 – Pierre Grasswill - 288
Winternats 2006 à Friedrichshafen
Le slot drag européen continue sa révolution : la deuxième édition de cette course qui s’impose d’hors et déjà comme la classique européenne vient d’avoir lieu.
Pour re-poser le décor, il s’agit de la première course vraiment internationale de slot drag en Europe, dans le cadre du principal salon R/C-Modèles réduits en Allemagne a Friedrichshafen sur les bords du lac de Constance.
Pour ceux qui connaissent le Salon de Paris, la surface à Friedrichshafen est à peu près du double et on se bouscule dans les allées.
L’année dernière une trentaine de pionniers Suisses-Allemands-Autrichiens + le Français avaient fait le déplacement, l’édition 2006 accueillait 45 compétiteurs, les pionniers qui sont tous revenus, plus un Finlandais et trois Maltais.
Et bien la grosse cote parce qu’on était pas prévenus, c’est que le pays leader du slot drag Européen, c’est Malte !
Il y a un dragstrip 1/1 à Malte donc une culture du drag, il y a aussi un club de slot très actif ou se trouve le seul dragstrip slot « top niveau » d’Europe actuellement.
¼ mile à l’échelle comme à Bordeaux, non démontable donc sans joints sensibles entre les panneaux et alimenté par 2 grosses batteries de camion + un chargeur professionnel qui donnent 16,2 Volts & ampèrage illimité.
L’offre de loisirs possibles à Malte est sans doute aussi moins large que chez nous alors la quarantaine de membres « drag » actifs se tirent la bourre sans pitié deux ou trois fois par semaine.
Année après année le matériel, la mise au point des